Tuberías de engrase de maquinaria petrolera/tuberías de prueba de presión

Descripción del Producto:

Las tuberías de engrase de maquinaria petrolera y las tuberías de prueba de presión son productos de soporte fundamentales para la industria petrolera, especialmente diseñados para las necesidades de lubricación y detección de presión de maquinaria y equipos petroleros. Los tubos de engrase se utilizan principalmente para inyectar grasa en piezas clave como válvulas, cojinetes y sellos; Los tubos de prueba de presión ultra- se utilizan para probar la estanqueidad y la capacidad de soporte de presión-de tuberías, recipientes y equipos. Los tubos de engrase y los tubos de prueba de presión adoptan una estructura en capas de alta-calidad. La capa interna está hecha de material PA/POM, que tiene una excelente compatibilidad con el aceite hidráulico, lo que previene la contaminación de los fluidos y el envejecimiento de las tuberías; la capa de refuerzo está tejida con alambre de acero de alta-resistencia, lo que proporciona suficiente resistencia a la presión y resistencia a la tracción para adaptarse a las necesidades operativas de alta-presión de la industria petrolera; la capa exterior está hecha de material de poliuretano-resistente al desgaste, lo que protege eficazmente la tubería contra impactos externos, fricción y otros daños.

Escenarios de aplicación:

Adecuado para escenarios de aplicación de presión ultra-alta de diversos equipos industriales y maquinaria de construcción, como sistemas de lubricación, bancos de pruebas de presión y bancos de pruebas, proporcionando una garantía fundamental para el funcionamiento normal de la maquinaria petrolera.

Características y ventajas:

El producto tiene una pared interior lisa con poca resistencia a los fluidos, excelente resistencia a la alta presión y a la corrosión, una estructura simple y compacta y una fácil instalación y mantenimiento. Resuelve perfectamente los problemas de lubricación insuficiente y prueba de presión inexacta de la maquinaria petrolera, reduciendo efectivamente la fricción del equipo, previniendo el desgaste y la corrosión de los componentes y extendiendo la vida útil del equipo.

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